🌞1999年，一家好意思国公司挂念地发现，中国仍在使用一台上世纪出产的老旧机组，为了能将其回购，他们不吝开出200万好意思元的高价kaiyun(欧洲杯)app-kaiyun欧洲杯app(中国)官方网站-登录入口，但是中国方面却出东说念主预料地就地拒却，让好意思国沸腾糜费如斯重金去争取？这背后又荫藏着奈何的不为东说念主知的高明？

（信息起原：贵州省动力局2014.12.5天门河水电站的前世今生）

你可能想不到，在贵州深山老林里，藏着一座“小西湖”发电厂，它见证了抗战时候中好意思互助的特殊历史，也见证了中国东说念主民的机灵和刚烈。

这个方位，即是天门河水电站，一个在地下溶洞里建造的电力遗迹。

1937年，抗日干戈全面爆发，街上到处皆能看到“前哨病笃，后方享受”的口号，国民政府搬到了重庆，运活动永久抗战作念准备。

多数兵工场为了侧目战火，纷繁内迁，江陵、巩县、石林、沈阳…那些在工业史上赫赫知名的名字，最终皆来到了贵州桐梓，归并成了41兵工场。

41兵工场成马上，主要任务是为前哨战士提供火器和弹药，但难题也随之而来，出产线需要电力驱动，那时的电力主要依靠柴油机。

跟着战事吃紧，柴油供应也成了问题，径直影响了兵工场的出产鸿沟，前哨的战况短暂万变，军火出产却跟不上节拍，这可急坏了那时的政府高层，惩处电力供应成了当务之急。

流程屡次议论，国民政府决定哄骗当地丰富的水资源，在桐梓建一座水电厂，这个主见听起来很节略，但在干戈年代，施行操作起来却难上加难，在日军的炮火中，东说念主们在洞穴里建起了一座水电站。

1939年，天门河水电站工程认真启动，这可不是时常的工程，它的选址就额外专有——在一个自然的地下溶洞里！

为什么要选拔这样隐敝的方位？其实原因很节略，为了侧目日军的轰炸。

那时，日军时常对中国后方的工场进行空袭，为了保护水电站的安全，民众们呕心沥血，选中了傅家洞这个地下溶洞。

为了进一步诱骗敌东说念主，他们还在周围绸缪了复杂的明渠和暗渠系统，真真假假，让日军窥探机难以分辨，这项工程的负责东说念主是清华大学的陈祖东教养。

他可不是一个东说念主在斗殴，浙江大学、西北大学、东北大学、工业大学等高校的民众教养也纷繁加入，构成了一个弘大的技巧团队。

在阿谁资源匮乏、技巧逾期的年代，建造一座水电站绝非易事，他们惩处了各式难题，凯旋完成了渠坝配置、机房搭建和机器装配等复杂工程，天门河水电站是中国首个在溶洞里建的水电工程，果真个了不得的创始。

两台好意思国发电机经验了一段不行念念议的冒险，从好意思国一直运到了中国的驼峰航路上。这段旅程充满了挑战和风险，但最终它们告成抵达谋略地，为当地的电力供应作出了遑急孝敬。

航行员们克服了顶点天气和复杂地形，确保了此次任务的凯旋进行，这段经验不仅是一次技巧上的温存，亦然一次东说念主类勇气和机灵的展现。

水电站的主体工程自然完成了，但还有一个中枢部件缺失，发电机，那时国内的工业基础底细太薄，根底造不出这种大型拓荒。

无奈之下，只可向海外乞助，国民政府酌量再三，最终决定从好意思国买发电机，那时，好意思国一经加入了反法西斯的队伍，运行给友邦提供匡助。

于是，两台永别来自好意思国通用公司和勒菲尔公司的发电机和水轮机，每台皆重达一百多吨，运行了它们前去中国的漫长旅程。

这两台发电机先被运到了印度，然后，它们濒临的是愈加艰险的挑战——飞越驼峰航路，这条航路穿越喜马拉雅山脉，地形复杂，清闲恶劣，被誉为“死字航路”。

无数的飞机在这里坠毁，但为了解救中国的抗战，好意思国航行员们仍然义无反顾地驾驶着C-46运输机，一次又一次地飞越驼峰，最终将这两台绝顶的拓荒安全运抵贵州桐梓。

有了发电机，天门河水电站终于不错认真运转了，它为41兵工场提供了强健的电力供应，保险了火器弹药的出产，为抗战告成作出了遑急孝敬。

据说，那时这座建在溶洞里的电站，被工东说念主们亲切地称为“小西湖发电厂”，大要是为了在贫困的环境中寻找一点慰藉。

抗日干戈告成后，41兵工场迁走了，但天门河水电站却留了下来，它不再为干戈干事，而是转为民用，为当地的庶民提供照明用电，照亮了千门万户。

1999年，好意思国通用公司传说，他们过去提供的两台发电机在中国果然还在使用，感到很骇怪，为了宣传企业形象，他们提倡想用200万好意思元回购这两台“老古董”。

但是，中国政府拒却了。

关于中国东说念主民来说，这两台发电机不单是是机器，更是中好意思两国东说念主民并肩斗殴的历史见证，是中华英才顽抗不挠的抗战精神的绚丽，它的价值无法用钞票来忖度。

流程多方发奋，2006年天门河水电站被列为省级文物保护单元，2019年，天门河水电站被列为国度重心文物保护单元，并被纳入“中国工业遗产保护名录”。

它不再只是是一座水电站，更是一个博物馆kaiyun(欧洲杯)app-kaiyun欧洲杯app(中国)官方网站-登录入口，一个归来碑，一个教育基地。