（图片起原：摄图网）

10 月 17 日，2024 宇宙智能网联汽车大会在北京无际开幕。小米集团董事长雷军出席本次大会，并发扮演讲。会上，雷军露馅了小米汽车的举座进展。其中提到，"在苹果废弃造车后，小米力图成为兼容苹果生态最佳的车。"

苹果公司电动汽车风景在合手续了十年后戛然而止。此前，加州生动车辆照应局 ( DMV ) 应苹果公司条目取消了其自动驾驶车辆测试许可证，这意味着苹果公司合手续了十年之久的电动汽车风景被透顶斥逐，莫得了不绝鞭策的可能。畴前十年，苹果在这个风景上插足了普及 100 亿好意思元 ( 约合 720 亿元东说念主民币 ) 的多数资金，其废弃造车的音信在本年 2 月依然传出，便震憾了总共造车行业。其时雷军就抒发了我方的惊怖之情，他深知 "东说念主车家全生态" 中汽车、出行场景关于构建生态闭环的病笃性。雷军暗意，小米 SU7 对苹果生态的复旧相等全面、相等透顶，雷军但愿小米 SU7 成为苹果用户购车的首选。

会上，雷军还共享了小米汽车发布后市集反应。据他统计，普及一半的小米汽车用户来自于豪华车用户群体，包括奔突、良马、奥迪、保时捷和特斯拉等品牌的用户。雷军还露馅小米 SU7 将在本月全力冲刺 2 万辆的拜托量。在研发插足上，小米集团展现出了雄壮的气魄。雷军露馅，小米集团本年的研发用度瞻望达到 240 亿元，而来岁瞻望将普及 300 亿元，何况很快公布小米汽车智能驾驶技巧的迫害。

小米全面构建智能汽车产业链生态系统

2024 年 3 月 28 日，小米在汽车发布会上雅致公布了其首款量产智能电动汽车——小米 SU7，这也美艳着小米集团雅致由"投资东说念主"步入"竞争者"行列。追溯小米智能汽车业务布局线索，不错发现小米报复智能汽车界限并非一时兴起，而是通过投财富业链初创企业、深度聚焦中枢技巧、供应链企业深远合营逐步入局，构建一个隐藏智能汽车全产业链的生态系统。

小米构建智能汽车全产业链生态系统主要分为三正路子：一是投资先行，通过投资初创企业等全面构建产业链生态 ; 二是通过企业自研，强势切入电机、电板、大压铸、智能驾驶、智能座舱等中枢技巧才能 ; 三是深远合营，摄取径直与供应商合营表情，为智能汽车业务赋能。从才能特色来看，小米投资及自研主要聚拢在电动化、智能化等中枢才能，在电气电子、底盘 / 车身表里饰主要以合营为主。

通过三正路子，小米汽车上游已隐藏电板材料、半导体等干系界限，中游已隐藏电动化系统零部件、智能座舱系统、智能驾驶系统等中枢才能，卑鄙已布局汽车后就业市集，全面构建产业链生态系统。

中国智能网联汽车企业主要漫衍在东部沿海、长三角地区

笔据前瞻产业考虑院自研大数据系统的智能网联汽车产业链重心企业查询数据炫耀，放胆 2024 年 1 月 10 日，中国智能网联汽车代表企业主要漫衍在华东、华南、华北等地，其中广东、北京、上海漫衍的智能网联汽车产业链代表企业数目最多。

中国智能网联汽车产业限制预测

群众智能网联新动力汽车产业发展干系的新动力、大数据、电子信息等资源正加快向国内会聚，我国智能网联新动力汽车逐步向快速发展新阶段迈进，市集浸透率合手续快速攀升，瞻望到 2025 年，将达到 40% 以上 ; 到 2030 年，智能网联新动力汽车将成为市集主流。因此，前瞻对智能网联汽车的发展保合手乐不雅作风，瞻望比年有较大的增长幅度，初步预测到 2029 年，中国智能网联汽车产业限制或将迫害两万亿元。

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更多本行业考虑分析详见前瞻产业考虑院《中国智能网联汽车（ICV）行业发展模式与投资政策经营分析叙述》

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