（原标题：国资脱手50亿助力哪吒kaiyun(欧洲杯)app-kaiyun欧洲杯app(中国)官方网站-登录入口，张勇亲身下场卖车）

图片开头：视觉中国

蓝鲸财经记者 邵雨婷

哪吒汽车IPO有新施展。

4月15日，哪吒汽车官方微信表现，其母公司合众汽车取得不少于50亿元的投资，三个投资方均有国资配景，这次投资将助力哪吒汽车加快IPO程度及扩大研发插足。本轮融资亦然哪吒汽车近一个月以来文牍的第二轮融资，就在上月，哪吒汽车刚取得来自香港政府的援救。

尽管老本注入不断，但近两年，哪吒汽车销量下滑，功绩颓唐，亏本扩大，缓缓掉队，国资的强势入局，能否助其一举逆势，得手叩开老本阛阓的大门？

三地面方国资脱手，50亿助力哪吒IPO

哪吒汽车建造于2014年，是合众汽车旗下的新动力汽车品牌。

据哪吒汽车官方微信，桐乡市国有老本投资运营有限公司、宜春市金合伙权投资有限公司、南宁民生新动力产业投资合伙企业（有限合伙）三方与合众汽车的代表共同签署《合众汽车高质料发展蚁集左券》。

凭据左券，签约各方将进一步增强合众汽车费金实力，共同向合众汽车提供总和不少于50亿元东说念主民币投资；勾搭相关资源，援救合众汽车尽快完结IPO，延续加大合众汽车产物研发和技艺翻新的插足、扩建智能网联研发中心，促进合众汽车扩大出口畛域。

本次50亿元投资中的三家投资东说念主均为国资配景。

天眼查表现，桐乡市国有老本投资运营有限公司由桐乡市财政局100%持股；宜春市金合伙权投资有限公司的实控东说念主为宜春经济技艺开拓区财政局；南宁民生新动力产业投资合伙企业（有限合伙）的股东包括了南宁市东说念主民政府国有钞票监督处置委员会、广西壮族自治区东说念主民政府国有钞票监督处置委员会等。

其中，宜春市金合伙权投资有限公司、南宁民生新动力产业投资合伙企业（有限合伙）为合众汽车前两大股东，持股比差别约为25.89%、35.65%。

本轮融资是哪吒汽车近一个月以来文牍的第二轮融资。

3月20日，哪吒汽车与中国香港特区政府签约成为要点企业伙伴，中国香港政府将为哪吒汽车提供2亿港币补贴，并协助基石轮投资2亿好意思元。罢了咫尺，哪吒汽车已取得13轮融资，公开线路的融资金额超200亿元，投资方包括深创投、中车老本、宁德时期、三六零等。

据三六零（601360.SH）线路的数据，罢了2022年末，公司持有哪吒10.72%股权，对应账面价值11.53亿元。按此意想，哪吒估值约107.57亿元。2023年7月，哪吒汽车D轮融资近100亿元，估值约250亿元。

2022年6月，阛阓上曾传出哪吒汽车的赴港IPO音问。哪吒汽车CEO张勇阐述称，“客岁咱们融资了100亿元，本年也有几十亿元的融资。公司当今有富有的资金来一步一步鼓动各项业务，不浮躁IPO。”

不外，哪吒汽车仍濒临较大的糊口压力。连年来，哪吒汽车的亏本逐年扩大，2023年于今，其录用量也出现昭彰下滑。此前，有哪吒汽车职工爆料，公司年终奖迟迟未发并拖欠公积金，近期还传出哪吒汽车南宁工场停摆的音问。跟着国资的强势入局，哪吒汽车的资金压力或有所缓解。

掉队新势力，哪吒要学小米作念营销？

哪吒汽车近两年的亏本还在不断扩大，本身的造血能力有待加强。

凭据三六零线路的数据，2020年至2022年，合众汽车完结贸易收入差别为12.97亿元、57.35亿元、133.29亿元；净亏本差别为13.2亿元、29.08亿元、69.19亿元，累计亏本达111亿元。2023年上半年，净亏本额达28.33亿元。

2022年，凭借着两款15万元以下的两款车型，哪吒汽车打出了“为东说念主民造车”的牌号，以15.21万辆的录用量一举杰出“蔚小理”，夺得国内造车新势力销量冠军，并定下了冲突30万辆的年销宗旨。但超低的毛利率已提前透支了哪吒的降价空间，使其无力再参与车企间的价钱战，2023年，哪吒汽车的销量一起直转而下。伴跟着小米加入战局，新动力汽车行业竞争更为热烈。

数据表现，2020年至2022年，哪吒汽车销量差别为1.51万辆、6.97万辆以及15.21万辆，2023年全年，哪吒汽车的销量同比下滑16.16%至12.75万辆，不到录用宗旨的一半，在国内造车新势力中名次滑落至第5名。其中，12月，哪吒汽车的单月销量仅有5135辆，同比下滑34.12%。

2024年的销量仍不尽如东说念主意。1-3月，哪吒汽车录用量差别为1万辆、6085辆、8317辆，一季度累计销量同比下落6.7%，十大造车新势力品牌中，仅哪吒汽车和蔚来汽车录用量下滑，哪吒名次再度下滑至第6名。

而新势力第一梯队中的祈望汽车在2023年营收冲突千亿元大关至1238.5亿元，同比增长173.5%；净利润达到118.1亿元，成为继特斯拉、比亚迪之后第三家盈利的新动力车企。

本年头，哪吒汽车首创东说念想法勇在哪吒汽车公共价值链（营销）大会上暗示，哪吒汽车销量颓唐的原因主要在于营销。

张勇称，“新老产物切换时莫得衔尾好，节律乱；新产物上市订价过高，客岁下半年诚然调遣到位了，但已丧失了先机；亏本的产物线大幅度调低了产量；传播表情老旧；营销总部集权又处置力度心虚。”

为此，张勇决心亲身下场捏营销。客岁12月，张勇发布了13项东说念主事任命，将高层东说念主事和营销体系“大换血”，免去了哪吒营销公司的常务副总裁和实践副总裁，由我方兼任营销公司总裁，全面改良营销传播。在创立哪吒汽车之前，张勇曾在奇瑞新动力、北汽新动力任职，支配营销业务。

上月，张勇请来了哪吒汽车股东三六零的首创东说念主周鸿祎出镜官方直播间，为其行将上市的新产物哪吒L造势，总共这个词直播时长跳动3小时。在直播中，“红衣教主”痛批哪吒汽车不会搞营销，让张勇学习小米汽车展示坐褥基地的想路，展示哪吒汽车的一体化压铸技艺，为其带来不小的热度。

新的一年，新动力车企之间的竞争将愈加尖锐化kaiyun(欧洲杯)app-kaiyun欧洲杯app(中国)官方网站-登录入口，对营销开刀粗略是哪吒汽车的济河焚州。